900元以下电动平衡车抽检全有问题！

    由于体积小、速度快，电动平衡车悄然就火了起来。它没有车把手，也没有座椅，只需一个人踩住车轮两旁的踏板，平衡后就可以前行，犹如《西游记》里哪吒踩的“风火轮”。然而这种新出现的“代步神器”因缺乏相关的标准，产品质量良莠不齐。昨天江苏省质监局发布了电动平衡车产品质量风险监测分析报告，此次风险监测抽取样品29批次，结果只有4批次合格，25批次发现问题。

   目前市场上主流电动平衡车分为3种：独轮平衡车、双轮平衡车（带操纵杆），双轮平衡车（无操纵杆）。此次抽检样品共29批次，发现问题的有25批次，问题主要集中在限速及警示功能（58.6%）、导线与连接（44.8%）、充电器输入功率和电流（44.8%）等方面。

　　便宜没好货900元以下平衡车都有问题

　　此次风险监测，质监部门一共从电商平台、实体店、厂家采集了29批次电动平衡车，价格在1500元以上的样品占比两成;价格大于900元小于1500元的样品占比四成;900元以下样品也是占比四成。

　　结果显示，900元以下全部发现问题，900至1500元的样品问题发现率为83.3%，1500以上问题发现率为66.7%。

　　“我花700元买的平衡车，和我同事花2000元买的平衡车，一模一样的，捡便宜了。”最近沈先生就在朋友圈嘚瑟。不过看到这次风险监测，沈先生可能就要深吸一口气了。

　　“我们特地选取本次风险监测的2批次产品进行分析，一个产品价格是513元的，另一个产品价格1990元。二个产品的外观几乎一样，从表面无法分辨出优劣。但对平衡车进行分解后，内部差异大。”

　　国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心高级工程师许丰介绍，513元平衡车内为劣质电池，电池组有一半电芯未接入电路，未接入的电芯是废旧品。而1990元的产品内部绕线分布均匀，线圈匝数多，而513元产品内部绕线分布杂乱，外壳螺丝连接处无密封胶等等，“电机的偷工减料直接导致功率达不到标示值，不仅会有摔车隐患，使用中还会出现发热严重，电机效率低下，致使续行里程不足，严重会导致起火烧车。”

　　质监人员提醒，平衡车同质化严重，外观几乎一样，消费者很难分辨产品优劣，要警惕不合理低价产品。

　　让人栽跟头　六成平衡车没有限速功能

　　作为一种“代步工具”，骑行安全是第一位的。这次风险监测中，有近六成的电动平衡车是“栽”在了限速和警示功能这一项目上，说白了，这一项目不合格，就容易让人栽跟头。

　　“当平衡车车速过快，应具备主动调整倾斜角度，抑制车体前倾，达到限制速度上升的目的，是一种主动安全。但这次监测中发现有17批次产品，不具有这种限速功能，容易造成骑行人员摔伤。”国家轻型电动车及电池产品质检中心车辆部部长许丰介绍，还有14批次产品不具有警示功能，“在本次风险监测中发现，多数厂家采用‘滴滴滴’的蜂鸣警报声，且音量较小，不能有效地提醒用户降低车速。同时，当儿童使用的时候，不能理解这种蜂鸣声是速度过快提示，我们建议使用语音提示，更直观清晰，更有效达到警示的目的。”

　　充电一次能跑20公里?不能信

　　“充电一次能行驶20公里。”很多电动平衡车的一大卖点就是行驶里程多，虽然轻巧但速度、里程堪比电动车。但平衡车真的能跑这么远吗?

　　许丰介绍，据日常测试数据统计，独轮车电池实际容量约为2000mAh，续驶里程12km左右;双轮平衡车电池实际容量约为4000 mAh，续驶里程约为15km左右，厂家虚标现象较为普遍。

　　“平衡车电量低时，如继续使用，将导致电池电压降至欠压保护值，电池断电，从而造成摔车。”许丰建议消费者骑行平衡车一定时间和距离后，应及时给车辆充电，不要在低电量的情况下继续使用。

　　太可恶　用黄沙填充的电池易爆炸

　　值得一提的是，本次风险监测还发现3批次劣质电池。最可恶的是，其中有1批次电池，拆开其中1只单体电池发现电池内部填充物为黄色颗粒物。另外两批次拆解后发现，电芯为废旧品。

　　记者了解到，这3批次样品在骑行试验中均出现突然断电，试验人员跌落。

　　“当骑行人员进行加速、爬坡或越障时，需要大电流供电，但劣质电池会无法满足此时大电流的需求，造成供电不足，突然断电，从而导致骑行者跌落摔伤。”许丰解释。

　　此外，很多人初次使用平衡车，容易摔倒，平衡车重重撞击或者从高空重重落下，如果是劣质电池，那后果可能就是爆炸。此次检测中，就有2批次锂电池在重物冲击试验中爆炸。

　　质监人员提醒，消费者在平时使用的时候，应避免重物砸落，骑行的时候避开机动车辆，如果车体被碾压，可能会引起电池起火爆炸。

     考虑到雨天骑行，车体可能会进雨水，引起平衡车起火、爆炸，造成严重伤害事故。此次监测进行了整车浸水项目，最终1批次发生燃烧。而考虑到大家在用平衡车时，尤其初学者在学习使用时，会经常摔倒，平衡车也会遭受冲击和坠落，因此进行了重物冲击试验，最终两批次在试验后起火爆炸。许丰提醒，消费者在平时使用时尽量避免雨天骑行，同时也要防止冲击或重物砸到电动平衡车。   

【消费建议】

    一是选择正规渠道购买电动平衡车产品，切莫购买不合理低价产品以及“三无产品”。

    二是使用之前应仔细阅读说明书，严格按照说明正确使用，严禁超载超速。在骑行时，戴好头盔、护膝等安全护具，不应上路行驶。不建议在雨雪天气骑行平衡车。

    三是注意充电安全，尽量避免在封闭空间及易燃物品周边充电，避免过度充电、隔夜长时间充电等。

    四是若平衡车出现警报、无法保持平衡、充电失效等异常情况，应立刻停止使用，寻求专业维修，切不可自行拆修，以防发生危险。

【国标有望2017年出台】

    2016年12月21日，国内多家机构和电商昨天在广州正式宣布成立“新兴商品产业标准联盟”。内容覆盖了数据线、电动平衡车和行车记录仪等。政府及标准草拟方希望以此提高行业的自律性。  该联盟是在国家质检总局监督司、国家标准化管理委员会和国家认证认可监督管理委员会的支持下，阿里巴巴联合苏宁易购、品牌方以及中国电器科学研究院等国内权威第三方认证机构联合组建而成。其中，由广东产品质量监督检验研究院、阿里巴巴有限公司、广东省电动车商会、深圳乐行天下科技有限公司作为主要单位起草了国内首个《电动平衡车通用技术条件》相关条目显示，电动平衡车最高车速不能超过20km/h。同时加强了对电动平衡车生产、销售企业的监管。

    2016年12月26日，由全国自动化系统与集成标准化技术委员会主办，深圳市标准院承办的电动平衡车两项国家标准《电动平衡车安全要求及测试方法》、《电动平衡车通用技术条件》讨论会在深举行。讨论会上，全国自动化系统与集成标准化技术委员会秘书长黎晓东总结了平衡车国家标准的工作情况和制定难度，对电动平衡车国家标准讨论会能够在产业聚集的深圳召开表示了肯定。在接下来的标准讨论过程中，各方代表针对平衡车定义、时速、功率、故障判定条件等各技术细节进行了热烈探讨，为制定最安全最严格的平衡车国家标准把关。

    据介绍，两项电动平衡车国家标准预计于2017年完成，电动平衡车国家标准的制定将为消费者使用安全性能好、产品质量高的电动平衡车保驾护航，同时也标志着电动平衡车将迎来有国家标准可依、有监督抽查保障的未来。