网购超标电池惹祸！北京通报3起电动自行车火灾事故

　　某网购平台宣传语

　　适配99%的“电动车”

　　强劲动力持久续航

　　每天比别人多跑几单

　　“外卖专供锂电池”

　　提速快，爬坡更有劲

　　跑遍城市每个角落里

　　送外卖快人一步

　　……

▲某网购平台截图

　　你是否看过以上宣传语?随着电动自行车市场需求旺盛，网购平台出现不合规的“超大功率”电池，也有部分生产厂家为了降低成本，采用劣质的原材料和制造工艺，导致电池质量下降。购买、使用非标准充电器或劣质电池，极易导致电池过热、膨胀甚至爆炸，给人们的生命财产造成损失。

　　近期，北京连续发生三起

　　电动自行车火灾事故

　　所幸未造成人员伤亡

　　门头沟：网购超标电池酿成火灾

　　7月7日凌晨，门头沟区三家店一平房居住区，一名外卖员停放在室外的电动自行车突然起火，被烧成铁架，并殃及周边停放的其他车辆。经调查，起火原因系电动自行车充电过程中电池热失控所致，“肇事”电池是外卖员在网上购买的“超标”大功率电池。

　　丰台：网购超标大功率锂电池引火烧“棚”

　　7月5日晚，丰台区西罗园街道一居民院，充电车棚内的一辆电动自行车起火，烧损车棚及13辆电动自行车、3辆摩托车。经调查，起火车辆为一名外卖员所有，其所用电池为网上购买的与车辆不匹配的大功率电池，起火原因系电池长时间使用和频繁充电下，导致电池故障引发起火。

　　石景山：电动自行车蓄电池热失控起火

　　6月15日凌晨，石景山区一小区的充电车棚突发火灾，短短几分钟内火势迅速蔓延，不时传来爆炸声响，14辆电动自行车被烧成铁架，所幸无人员伤亡。经调查，起火原因系电动自行车蓄电池热失控所致。

　　据统计，国内主要电动自行车品牌

　　发布的电动自行车新车型中

　　配备锂离子蓄电池的比例已经超过20%

　　今年以来，国家相继出台电动自行车锂电池

　　强制性国标及监管文件↓↓

　　4月发布《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》

　　要求电动自行车蓄电池标称电压不超过48V。

　　6月发布《关于对电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器实施强制性产品认证管理的公告》

　　● 对电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器实施强制性产品认证(CCC认证)管理。

　　● 2025年11月1日后，电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器应当经过CCC认证并标注CCC认证标志，方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用

　　● 将单体电池(电芯)和电池组均列入CCC认证范围。要求每块锂电池必须标明安全使用年限、打刻耐高温(950℃保持半小时)的永久性唯一性编码，禁止将废旧锂电池“梯次利用”到电动自行车，从源头把关制约非法拼装改装锂电池的违法行为。

　　不合规电池危害有多大?

　　电池爆炸有哪些预兆?

　　一旦发生火灾，该如何应对?

　　警惕电池爆炸的5个预兆

　　01电池发热

　　电池温度持续升高，超过65°C并持续上升，这是电池爆炸的重要前兆。电池发热可能由外部短路、过充电或物理损伤导致，需及时处理。

　　02电池变形

　　电池外壳或单体电芯出现明显的鼓胀变形，这显示电池已经发生一定程度的不稳定，有较高概率转化为热失控和燃烧。

　　03电解液泄漏

　　电池电解液通过密封垫或接头泄漏至外部，这表示电池防护结构已经受损，内部短路的可能性较高，存在一定的安全隐患。

　　04刺激性气味

　　电池散发出刺激性气味，这可能是电解液分解产生的气体，显示电池反应已经失去控制，发生过度发热和燃烧。

　　05电流和电压异常

　　电池监控系统检测到电流、电压或内阻出现异常波动，超过正常工作范围，这显示电池内部已发生一定故障，安全性下降。

　　遇到电动自行车起火该怎么办?

　　① 万一电动自行车起火，在条件允许的情况下，应第一时间切断电闸，防止触电、漏电事故发生;

　　② 使用ABC干粉灭火器或二氧化碳灭火器进行灭火，在附近没有灭火器的情况下，也可以使用干沙子泼撒在起火点进行灭火;

　　③ 如果火势紧急，难以控制，要迅速拨打119报警电话寻求救援。

安全提示

电动自行车及蓄电池

应通过正规渠道购买

不买“三无”产品!

电动自行车及蓄电池

“不进楼、不入户”

电动自行车应在室外充电场所充电

充电时务必使用原装充电器

不改装电动自行车及蓄电池

避免蓄电池“超期服役”、“带病”运转

更换应到正规渠道购置原装电池

如发生火灾

第一时间拨打119报警电话