这家机动车检测数据造假，可能会被取消资格！

　　3月24日消息：今天上午，天津市环保局首次通报本市一起机动车检测线篡改尾气排放检测结果违法案例。这是今年本市调整机动车排放检测方法、严格机动车排放监管以来发现的第一起案例。涉事机动车检测线可能面临取消检验资格的处罚。

　　今年3月1日，市环保局执法人员对本市西青区润华机动车检测站现场检查时发现，一部帕萨特小轿车同时存在两份检测报告，报告出具时间相距只有不到四十分钟，内容却具有明显差异。市机动车检控中心副主任李东说：“10：53和11：28，出了两份检测报告。一份一氧化碳体积比是0.81，0.96，一份检测结果是0.03。国家要求是0.8、0.3。一份显示超标，一份达标。经过数据分析，我们发现是用另一辆检测结果代替了这车的结果。”

　　李东说，这种“移花接木”出具检测报告的行为，涉嫌数据造假，已经违反了《大气污染防治法》的规定。

　　李东：“依据大气法，出具虚假报告的，处10万以上，50万以下罚款。严重的由负责资质认定的部门取消检验资格。目前已经立案。”

　　今年1月15日起，本市在全市范围内变更机动车尾气排放检验方法。与以前相比，新启用的“稳态工况法”、“加载减速法”更贴近实际排放，检测结果更准确，对本市严控pm2.5排放，改善空气质量具有积极作用，同时客观上也增加了部分污染严重车辆违规上路的难度，个别人因此采取了数据造假的方法，企图蒙混过关。为确保检验结果真实有效，近期本市环保部门将通过定期检查，不定期抽查等方式对全市35家机动车检测点的执法检查，严查弄虚作假行为。同时今年起本市还将研究扩大重型柴油车限行范围，加强对重型柴油车的管理，减少尾气排放对空气的影响。市环保局大气处处长杨勇说：“从山西往天津港的煤炭运输显示是污染热点区域，所以从今年7月起，天津港将不再接受汽车运输煤炭，加大铁路对煤炭的运输量。这是一项区域联防联控的措施。第二个要启动重型柴油车dpf安装，尾气净化。目前订的是要给天津的安装，我们目前在力推全区域内安装。目前试点已经完成，对颗粒物减排会在50%以上，高的70%。第三个重型柴油车要出台更严的限行措施，范围会更大。”