您吃的高铁盒饭是这样生产出来的，需过3道检测关！

    每年春运期间，作为北京地区始发动车组餐饮服务的最主要的提供者，北京京铁列服务公司都会精心制作出一大批适合不同口味、不同档次的高铁餐饮选择和产品，并且目前已经实现了手机扫码点餐、送餐的新选择。同时针对春运期间客流的变化，根据不同的线路及沿线区域性饮食风俗习惯和旅客用餐需求，研发了各类盒餐、面包、饼干、休闲小食品、茶点产品等。为旅客能吃到放心菜，生产基地在食品安全方面做足功课。基地内部设有9个更衣系统，进入每个生产车间时还需要进行二次消毒，由专人负责用粘毛器排除毛发。

　　炖煮的机器是日本进口的， 加热速度快，温度恒定且不易糊锅。烤箱从德国进口，蒸烤一体，会根据食物特性来制定加热时间。高铁餐食中的奥尔良烤鸡、梅菜扣肉等食品都是通过这些机器制作而成。在原材料的选择上，为确保蔬菜肉类的新鲜，每次一般会采购15天到1个月的用量。生产基地为了提高生产能力，购置了面包、蛋糕、大米筛选机等设备。、在制作冷链餐时，菜品出锅后需要两次降温过程。第一次是将刚出锅的菜品从80度、90度在2小时内降至微生物不活跃的10度以下，之后再降至0°-4°，便于运输。餐食制作完成后，还要经过三个检测环节。

　　首先是金属检测，看看有没有清洁球的铁丝等;之后是重量检测，确保餐食标准;最后是X光异物检测，看看有没有陶瓷球等非金属异物。每一盒餐食从传送带经过检测仪，不合格的会从传送带上被打落。最后检测完的餐食会在其包装上打上独有的“数字身份码”，标注出出厂日期和批号，出厂日期精确到分钟，在让旅客吃的放心的同时，也便于该盒饭的质量追溯。

　　一般的冷链餐保质期为72小时，通过冷链和气调包装相机和的生产工艺延长保质期。气调工艺是通过把餐盒内的空气抽出充入纯净食品级99.99%的氮气，然后封膜，这样具有抑菌和保险作用。生产出来的餐食都要进行“留样”，保留时间是72小时再加上48个小时。即便送上火车，超过72小时还没有销售的餐食，就要进入销毁程序。春运期间，生产基地每天加班加点的保障供餐，为每位有需求的旅客提供放心、安心的列车食品。