图片来源:pexels
机动车检测是综合利用各种现代的检测设备和检测技术,准确地检验机动车性能,判断其是否达标,并对不达标车辆进行及时的治理和管控。机动车检测又可以分为在用机动车检测和新车下线检测,其中在用车检测还可分为强制性检测和非强制性检测。强制性检测附带安全检测、环保检测和综合检测三类,非强制性检测附带维修检测、二手车检测、主动检测和其他检测。
机动车检测上游为设备供应商,提供包括检测台体、仪器仪表、电控设备、钢材、IT软硬件等设备;中游为机动车检测站,起资源整合作用,在产业链中居于核心地位;下游为车检客户,包括消费者、汽车制造厂、科研机构、机动车维修企业、二手车评估机构以及检测行业主管部门等。
机动车检测产业链
资料来源:公开资料
机动车检测的主要目的就是检查汽车的工作能力、技术状况,确保汽车使用时的可靠性和安全性。随着我国机动车的拥有量不断增多,机动车检测行业也随之得到不断发展。为更好地引导机动车检测行业健康发展,政府出台了一系列的政策使机动车检测实践越来越规范。
机动车检测行业相关产业政策
资料来源:交通部等
2014年《关于加强和改进机动车检验工作的意见》发布,提出鼓励民营资本进入车检领域,民营化放开驱动全国车检站数量由2011年的6000余家增长至2019年的13000余家,增长2倍多。
2011-2019年我国车检站数量
数据来源:公开资料
改革开放以来,城乡居民收入水平的提高,叠加交通基础设施的日益完善,增强了居民对于机动车的购买意愿,从而促进我国机动车保有量随之增长。2020年全国机动车保有量达3.72亿辆,同比增长6.9%。
2012-2020年我国机动车保有量
数据来源:交通部
机动车保有量的稳定增长,加上国家政策决定了机动车检验属于刚需,特别是国家自2014年起对机动车检测制度实行改革,我国机动车检测市场需求显著提升。2019年我国机动车检测行业检测频次达19272万次、市场规模达到573.96亿元,预计到2022年检测频次将增至23395万次、市场规模将增至816.7亿元。
?2017-2022年我国机动车检测行业市场规模及预测
数据来源:公开资料
2017-2022年我国机动车检测行业检测频次及预测
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