当“汽车检测”邂逅“共享经济”，碰撞出多少市场？

　　随着共享单车的盛行，中国刮起共享经济的之风，共享汽车、雨伞、充电宝、健身亭、睡眠仓、小马扎等蜂拥而至，迅速占领城市的每一个角落。这些“共享经济产物”到底是给群众带来了便利，还是扰乱了社会公共秩序?

　　对不起，这不是我们今天要讨论的话题。

　　小编今天想叨叨一下，共享汽车带给检测行业的机遇。

　　2016年，由共享单车带动的共享经济大火，共享汽车市场也躁动起来。北京已经出现了共享奥迪，1500辆共享宝马即将铺满沈阳，俄罗斯现共享法拉利FF，其单价超过500万人民币。即使共享汽车可能是投资界的下一个“蓝海”，这砸钱力度也是让小编吐血一万年!

　　共享汽车规模

　　截止到上半年，已经有370家“共享汽车”公司完成注册，实际拥有车队运营的公司数量超过100家，其中不乏传统汽车租赁公司的转型，也包括北汽新能源、奇瑞汽车等整车企业的布局，更有新兴企业玩家大量涌入。

　　汽车租赁市场从最初50亿元发展至2015年520亿元的市场规模，市场呈现两位数的年复合增长率。根据罗兰贝格咨询公司估算，2025年有60万辆分时租赁汽车，每辆车每天3-4单，日订单量约2000万单，客单价在40元，那就已经是个千亿美金市场了，有可能孕育出比滴滴+神州+OFOMobike加起来还要大的独角鲸。

　　据统计，我国共享汽车使用的主要是小排量汽车以及新能源汽车，95%为新能源汽车，所以其运行的能耗比行业平均水平低38%，平均每辆共享汽车每年节约汽油700L，可供一辆私家车环绕地球1/4圈。目前大量车企也开始生产4-6万的新能源车型。

　　以上数据说明了什么问题? 共享汽车的发展方向就是共享新能源汽车。原因除了 “绿色出行”理念的影响，最重要的是政府政策的支持。

　　政府政策支持

　　2013年《大气污染防治行动计划》颁布，大力推广新能源汽车。公交、环卫等行业和政府机关要率先使用新能源汽车，采取直接上牌、财政补贴等措施鼓励个人购买。

　　4月25日，工信部、发改委、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》，提出共享出行、个性化服务将成为汽车产业发展的主要方向。

　　6月1日，交通运输部发布了联合住房和城乡建设部起草的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》)，提出要鼓励分时租赁发展，同时要合理确定分时租赁在城市综合交通运输体系中的定位。

　　6月13日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征询意见稿)》明确提出新能源汽车双积分制度。

　　7月4日，国家发改委等八大部委联合印发《关于促进分享经济发展的指导性意见》，再次鼓励分时租赁在内的分享经济。

　　8月8日，交通运输部、住房和城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，鼓励新能源汽车开展分时租赁。

　　未来租赁市场可观

　　普华永道思略特在名为《汽车分时租赁：发展趋势、商业模式及解决方案》报告中提出：未来五年分时租赁市场将以超过50%的增幅继续发展，保守估计到2020年全国B2C车队规模达到15万辆，目前分时租赁市场绝大多数份额以B2C业务为主，B2B的份额很多，随着B2B业务布局的不断扩展，到2020年整体车队规模有望达到17万辆以上;同时完成一线城市布局之后将会争夺二三线城市的市场。

　　根据罗兰贝格咨询公司《汽车分时租赁如何在中国获得成功》报告显示，2014年北京人口已增至659万，而出租车数量仅为12万。到2020年，中国持驾照人数将达到3.55亿，而汽车保有量仅为1.95亿。目前中国拥有2.6万辆分时租赁汽车，2025年将有60万辆分时租赁汽车，并保持约45%的年复合增长率。

　　《新能源汽车蓝皮书:中国新能源汽车产业发展报告(2017)》 显示：2016年中国新能源汽车产业竞争力指数排名第四，仅次于美、日、德。统计显示，目前我国的新能源汽车保有量达到100.4万辆，占全球新能源汽车保有量的50%以上。2017年1-6月，新能源汽车销售19.5万辆，其中纯电动车销量占比75%。预计在未来3年内，中国新能源汽车仍将保持35%到40%的年增长率，到2020年销量将达150万辆。

　　汽车充电设备短缺

　　一位共享汽车公司的创始人告诉记者：“共享汽车想要平稳快速发展，需要至少迈过充电坎、停车坎和盈利坎等三个坎。” GreenGo绿狗副总经理范永跃认为，“对于新能源分时租赁汽车来讲，充电设施的完善就是它的‘水’。充电桩等充电设施的完善影响到分时租赁汽车的发展。”而现阶段充电桩依旧存在两方面问题，一是虽然充电桩数量增加，但其分布区域与用车分布区域不重叠;二是一些充电桩设备相对老旧，需要更新升级。

　　自2015年9月国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》以来，我国充电基础设施产业呈现了快速发展的态势。随后，一系列政策也正在推进我国充电基础设施加速发展，比如，《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》《电动汽车充电基础设施接口新国标的实施方案》《关于加快单位内部电动汽车充电基础设施建设的通知》等产业政策的落地实施。

　　共享汽车的巨大潜力被业界普遍看好，未来几年新能源汽车、充电桩市场很可能像共享单车一样疯狂，不管共享汽车是否出现独角兽，初期汽车、充电桩的大批量投入都毋庸置疑，检验检测行业又会迎来新的机遇与挑战。