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疲劳是汽车零部件的主要损坏形式，在实际使用过程中，由于负载和速度的不断改变，这些零部件通常会受到周期性的交变应力直至破坏，这就被称为“疲劳破坏”，破坏时的里程或循环次数为“疲劳寿命”。
模拟汽车零部件在实际汽车使用中的反复拉伸，压缩，弯曲，扭转和弯折等疲劳实验，并评估零部件的使用寿命。
主要检测项目：
| 汽车零部件的疲劳及寿命测试 | |||
|---|---|---|---|
| 高低周疲劳试验 | 蠕变试验 | 拉-扭复合疲劳试验 | S-N曲线的测定 |
| 负荷-位移疲劳试验 | 汽车内空调出风口耐久试验 | 汽车内拉手耐久试验 | 汽车内杯托耐久试验 |
| 汽车内物品盒耐久试验 | 汽车内电子按键寿命试验 | 汽车内组合开关耐久试验 |
美信检测拥有专业进行汽车材料与零部件整体解决方案的专家团队，先进的显微分析、无损结构分析、表面分析、热分析、电性能分析、物理性能测试、可靠性验证、化学分析等多个检测与分析实验室，专为整车厂及其零部件供应厂提供理化性能检测、寿命与可靠性评估、失效分析服务。
