高温高剪切粘度是指发动机的使用性能不仅与其低温下的粘度有关，而且还与其在高温下的粘度有关系。由于多级油是非牛顿液体，因此在发动机工况下（150℃，剪切率10%），润滑油的粘度对润滑油在高温下的使用具有重要意义。

在150℃试验条件下，在氮气的压力作用下，使试样从毛细管粘度计中流出，由试样的流出时间及压力，可得到毛细管黏度计管壁表观剪切速率达到1.4*10的6次方每秒时试样的 表观黏度。用对各粘度计池校正曲线即可确定与所测压力相对应的油品黏度