其中隔热层由不传热的材料组成，用于隔热层。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时对制动盘或制动鼓产生摩擦，达到车辆减速和制动的目的地。由于摩擦作用，摩擦块逐渐磨损，一般来说，费用越低，刹车磨损得越快。使用摩擦材料后要及时更换刹车。否则，钢板和制动盘会直接接触，最终失去制动效果，损坏制动盘。下面是为大家带来的刹车片检测的相关知识。

    一、刹车片检测

    1、刹车片检测项目：厚度检测，密度检测，质量检测，材质检测，性能检测，磨损量检测，老化测试，压缩应变检测，成分检测，摩擦系数检测，硬度检测，出厂检测，使用寿命评估等。

    2、刹车片检测价格：不同的检测项目价格是有一定差异的，具体情况要具体分析。

    二、刹车片检测标准

    JC/T472-92《汽车盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法》

    JC/T527-93《摩擦材料烧矢量试验方法》

    GB5763-2008《汽车用制动器衬片》

    JC/T685-1998《摩擦材料密度试验方法》

    QC/T472-1999《汽车制动器衬片耐水、盐水、油和制动液性能试验方法》

    QC/T42-1992《汽车盘式制动器摩擦块试验后表面和材料缺陷的评价》

    QC/T473-1999《汽车制动器衬片材料内抗剪强度试验方法》

    GB/T17469-1998《汽车制动器衬片摩擦性能评价小样台架试验方法》

    GB/T5766-2006《摩擦材料洛氏硬度试验方法》

    JC/T528-93《摩擦材料丙酮可溶物试验方法》

    QC/T583-1999《汽车制动器衬片显气孔率试验方法》