聚氨酯密封胶常用检测标准

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资质: CMA CNAS
分类:化工 周期:1-3个月 服务地点:全国

广州合成材料研究院有限公司

外资企业 100-200人 独立实验室:未知

服务详情

聚氨酯密封胶是以聚氨酯橡胶及聚氨酯预聚体为主要成分的密封胶。此类密封胶具有高的拉伸强度、优良的弹性、耐磨性、耐油性和耐寒性,但耐水性,特别是耐碱水性欠佳。可分为加热硫化型、室温硫化型和热熔型三种。其中室温硫化型又有单组分和双组分之分。其广泛用于建筑物、广场、公路作为嵌缝密封材料,以及汽车制造、玻璃安装、电子灌装、潜艇和火箭等的密封。

特点:优良的耐磨性;低温柔软性;性能可调节范围较广;机械强度大;粘接性好;弹性好,具有优良复原性,可适合于动态接缝;耐候性好,使用寿命可达15~20年;耐油性能优良;耐生物老化;价格适中。

缺点:不能长期耐热;浅色配方容易受紫外光老化;单组分胶贮存稳定性受包装及外界影响较大,通常固化较慢;高温热环境下可能产生气泡和裂纹;许多场合需要底涂。同时聚氨酯密封胶耐水性也较差,特别是耐碱水性欠佳。

应用

聚氨酯密封胶的主要用途是土木建筑业、交通运输业等。如在日本,约75~80%的聚氨酯密封胶用于建筑,15%用于汽车、机械制造等,5%用于土木及其它方面。

1、在建筑方面的具体应用有:混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封,门窗的木框四周及墙的混凝土之间的密封嵌缝,建筑物上轻质结构(如幕墙)的粘贴嵌缝,阳台、游泳池、浴室等设施的防水嵌缝,空调及其它体系连接处的密封,隔热双层玻璃、隔热窗框的密封等。

2、聚氨酯密封胶在汽车方面的应用有:车窗(主要是风挡玻璃)的装配密封,车身与其它部件的装配等。在土木方面,聚氨酯密封胶用于高等级道路、桥梁、飞机跑道等有伸缩性接缝的嵌缝密封及混凝土、陶质、PVC等材质的下水道、地下煤气管道、电线电路管道等管道接头处的连接密封,地铁隧道及其它地下隧道连接处的密封等。

3、聚氨酯密封胶还可用于电缆(如地下电缆)的柔性接头、电子元器件的灌封,以防尘抗震;用于隔热体系如冷藏车、冷库保温层及低温容器的粘接密封等等。

检验标准及检验项目

1)聚氨酯建筑密封胶JC/T482-20032015

外观、密度、流动性、表干时间、挤出性、适用期、弹性恢复率、拉伸模量、定伸粘结性、浸水后定伸粘结性、冷拉-热压后粘结性、质量损失率。

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2)汽车用单组分聚氨酯密封胶QC/T 1024-2015

外观、密度、下垂度、表干时间、固化速度、不挥发物含量、拉伸剪切强度和剪切模量、拉伸强度和拉断伸长率、撕裂强度、硬度、低温柔性、剥离粘接性、耐热性、耐湿热性、人工气候加速老化(氙弧灯)、耐水性、耐气候交变性


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