厉害了！陶氏让超跑阿斯顿·马丁减重39公斤

　　陶氏化学(DOW)旗下陶氏汽车系统业务部在2017上海国际车展期间，向汽车制造厂商和合作伙伴介绍了陶氏创新的全系列汽车解决方案。这些创新技术全方位提升用户的驾乘体验。

　在2017上海车展上亮相的阿斯顿?马丁DB11、DB9、VANQUISH、VANTAGE、RAPIDE等几款车型均采用了陶氏创新技术。

　　阿斯顿·马丁的最新车型DB11通过采用陶氏结构胶产品，其铝制结构减重39公斤，车身强度提升15%，从而大大提高了车辆的动力性。

　　陶氏汽车系统总裁韩德申(Steve Henderson)先生表示：“消费者的卓越驾乘体验来自于汽车制造所采用的创新材料科技。陶氏化学依托强大的研发实力并紧贴市场需求，致力于为汽车制造厂商提供高质量、高附加值的产品，助力打造更加高效、安全、环保的汽车产业链。”

　　陶氏汽车系统总裁韩德申介绍陶氏创新的材料科技解决方案

　　陶氏创新的材料科技，为汽车行业在安全与健康、轻量化及舒适性领域提供业内领先的技术与产品。

　　安全与健康：

　　- SPECFLEX聚氨酯系统NC 138与 NC 632，专门为汽车座椅、内饰等应用量身定制，帮助大幅减少有机挥发物及对人体健康有害的醛类化合物，如甲醛、乙醛与丙醛。此外，还能确保聚氨酯泡沫低密度、更高舒适性，显著提高泡沫配方的工艺性及加快生产周期。

　　- SPECFLEX Activ 2306，是陶氏汽车创新性研发的自催化聚醚，能极大限度减少配方中胺类催化剂的用量，因而有效的减少聚氨酯泡沫中的挥发性有机化合物(VOC)和气味尤其是胺类气味的排放，同时让产品保持较好的物理和机械特性，包括抗湿热老化。

　　- 道康宁MultiflexTES 2403 SI1 BLK热塑性弹性体，有效用于汽车气囊罩盖、可充气约束系统部件和安全带零件等塑料制件，其优异的低温性能可满足监管部门、汽车制造商和消费者在汽车乘员保护方面的严格要求。

　　轻量化：

　　- BETAMATE结构胶，确保不同材质的白车身基板牢固连接，减轻车身重量，增强稳定性。2015版福特F-150皮卡的全铝车身结构就采用了BETAMATE™结构胶。

　　- BETAFORCE结构粘结系统， BETAFORCE可用来连接有涂层的金属材料，例如钢板与铝板连接、碳纤维板材与钢或铝连接、模压成型材料(SMC)与铝连接，等等。

　　- VORAFORCE环氧复合材料系统，是行业领先的环氧配方系统，具有超快速固化的特点，便于大规模生产轻量化碳纤维复合材料。

　　- VORAFUSE环氧复合材料系统，是陶氏汽车系统事业部在2017年3月JEC国际会议上推出的适用于大规模批量化生产的环氧预浸料体系。VORAFUSE的无粘性特点适用于高速的机器人操作，另外，它具有2分钟快速固化性能特别适用于汽车批量化生产。

　　舒适性：

　　- BETAFOAM Renue大豆油基聚氨酯隔音泡沫，是一种可再生的低密度空腔填充材料解决方案，帮助降低风噪、路噪、胎噪及发动机噪声。该产品含有25%的可再生成分，相比传统的石油基配方，降低30%的密度，可减少泡沫材料的使用，从而具有轻量化优势及成本优势，在保持产品性能的同时做到了可持续发展。

　　- 陶氏为中国最大的SUV制造企业长城汽车的新一代哈弗H6车型提供设计、技术服务与应用方面的支持，提供的全系列解决方案中的BETAFOAM聚氨酯隔音泡沫，具备优异的吸声性能，可有效进行气流阻隔、封堵车身噪声传播途径，从而降低车内噪声，提升舒适性。