检测认证助力北斗导航进入“米级”定位时代

　　2月28日，中国汽车联网产品认证联盟召开了“米级快速定位北斗芯片联合发布会”。 国家认监委副主任刘卫军、中科院院士孙家栋等参加了发布会。会上发布了内置地基增强和快速定位功能的兼容型北斗车用芯片、处理器套片和4G套片产品。此次推出的“米级快速定位北斗芯片”能够实现车道级导航，提高驾车安全性，也便于政府道路服务和交通管理。从定位速度看，定位时间由30秒变为3秒，用户在驾车过程中随时改变目的地，车辆导航能迅速给出比手机更快的导航服务。

　　据悉，认证联盟年内将推动千万级的北斗米级快速定位终端普及应用，引领中国汽车产业大步迈向精准服务时代。应用米级快速定位芯片和套片的记录仪、后视镜、导航仪、车用网关等联网智能终端产品也将于近期相继面世，按中国标准接入互联网提供位置导航和通信服务。借助联盟认证的方式，有助于完善汽车联网服务标准，支持提高汽车联网服务和道路交通管理能力。

　　中科院院士  孙家栋

　　“四大卫星导航系统全球化合作与竞争，最终还是要看谁的地面应用更广泛、更深入、更成功。”中科院院士孙家栋认为，发展北斗地面应用，不仅解决了老百姓汽车精准导航定位的问题，还有利于保障我国时空安全，对我国经济的稳定发展具有重要战略价值。

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　　军民共建北斗卫星导航检测认证体系

　　2012年8月，国家认监委与原总参测绘导航局签订战略合作协议，军民共建北斗导航检测认证体系，以提升北斗导航产品质量安全保障能力，推动北斗导航的应用与国际接轨。2013年8月，首家北斗卫星导航产品国家质检中心成立，目前已累计建立4家国家级北斗导航产品检验检测机构。认证认可和检验检测为“中国北斗”飞向世界发挥了重要作用。

　　2012年8月，国家认监委与原总参测绘导航局签订战略合作协议

　　中国汽车联网产品认证联盟

　　该联盟是在国家认监委、工业和信息化部的指导下，由汽车、通信、电子等领域检测认证机构、汽车厂商以及电信运营商和位置服务商组成的开放性行业合作组织。联盟重点面向汽车联网服务领域，构建产品标准、检测、认证体系，推动汽车联网产品特别是芯片等核心元器件标准的国际互通互认，推动基于北斗系统的联网智能终端普及应用，支持具有核心竞争力的我国汽车电子企业参与全球合作与竞争。

　　联合实验室

　　目前，自主的北斗通信和处理器芯片的技术，已经达到或接近国际先进水平，但存在着技术融合度低、产业协同性差的问题。中国汽车联网产品认证联盟推动以联合实验室的形式，在很短的时间内把重点芯片企业的技术融合起来，并迅速推出了米级快速定位北斗芯片系列产品。在GPS已占据了先发优势、形成了市场壁垒的情况下，以检测认证为技术支撑手段，通过产业联盟的强强联合，深挖行业和用户需求，形成产品和服务优势，是北斗应用的必然选择。网联通讯联合实验室，由珠海全志科技股份有限公司、杭州中科微电子有限公司、福州瑞芯微电子股份有限公司、展讯通信有限公司、联发科技股份有限公司等重点芯片企业与千寻位置网络有限公司合作组建。