领域分类:汽车-汽车零部件-其他
检测项目:机械性能,疲劳试验,力学性能,拉伸测试,压缩试验
力学测试又称产品机械性能测试。主要测试对象是经常会被驾驶员或乘客触及和使用到的一些零部件零部件。
疲劳是汽车零部件的主要损坏形式,在实际使用过程中,由于负载和速度的不断改变,这些零部件通常会受到周期性交变应力直至失效,这就被称为疲劳失效,失效时的里程或循环次数为疲劳寿命。
汽车零部件的各项力学机械性能测试
力学测试与模拟操作有关,主要测试零件的操作舒适性、材料的刚性、刚度,抗拉抗压能力,零件的抗拉、抗压后的位移偏移等。
疲劳试验目的在于模拟汽车零部件在高低温相应的温湿度下,或者施加其他外界应力的条件下, 模拟汽车实际使用中反复按压开关,打开关闭,反复旋转,扭转弯折等疲劳实验,评估零部件总成相 关材料可使用性、外观、颜色及其他力学相关性能退化及其使用寿命等。
产品名称 | 检测标准 | 检测项目 |
空调控制器开关、方向盘多功能开关、中控台开关、导航开关、汽车天窗、全景天窗、空调出风口、手套箱、中控台扶手、点烟器、发动机罩开启手柄、加油口门开启手柄、车内照明系统等 | GMW 3191, GMW 3431, GMW 16412, CG 3567, GMW 16668, GMW 15448, CG 1764 | 各类内外饰产品、接插件锁止状态结合力、锁止状态分离力,未锁止状态结合力、未锁止状态分离力;开关按压力,旋钮拨动力、开启力、关闭力、锁止力、解锁力、开关滥用力;扶手箱盖释放力、上锁力、打开力、关闭力、刚度,刚度包括打开扶手时,水平加载,垂直加载;天窗防夹持力;出风口操作力;点烟器插入力、拔出力、滥用力;相关密封组件的拉伸、插入力等 |
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