领域分类:能源_润滑油及齿轮油_其他
检测项目:标准检测,理化指标
十六烷值是衡量柴油在压燃式发动机中发火性能的重要指标。十六烷值越高,表明柴油的发火性能好、滞燃期短、燃烧均匀、发动机发动平稳。十六烷值低则表明燃烧发火困难,滞燃期长,发动机工作状态粗暴。但十六烷值过高,也将会由于局部不完全燃烧,而产生少量黑色排烟。柴油的十六烷值与其化学组成及馏分组成有关。在碳原子数相同的各种柴油组分烃类中,正构烷烃的十六烷值最高,稠环芳烃的十六烷值最低,烯烃、环烷烃介于烷烃与芳烃之间。烃类的异构程度越高,环数越多,其十六烷值越低;环烷烃和芳香烃随带侧链长度的增加,其十六烷值随之增加,而随侧链分支的增多,十六烷值随之减少。为使柴油发动机的工作平衡,通常使用含烷烃较多的、十六烷值高的直馏柴油。但十六烷值并不是越高越好,十六烷值高,意味着烷烃含量多。
产品名称 | 检测标准 | 检测项目 |
车用柴油 | GB 19147-2016 | 硫含量、铜片腐蚀、水含量、运动黏度、凝点、冷滤点、闪点、十六烷指数、密度 |
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